エアサスペンションキットゴルフ 6,7、中国の売れ筋アメリカカナダのメーカー
部品名 | エアサスペンションキットs、エアサスペンションスプリング |
表面処理 | 粉体塗装 / クロームメッキ |
表面の色 | 赤/金/青/黒/青/黒、顧客の要求として。 |
アプリケーション | ゴルフ 4/5/6/7 、VW ポロ、フォード Mustanf 6 またはその他の車 |
調整可能 | 減衰調整・車高調整・シリンダー調整可能 |
品質管理 | ISO9001/TS16949:2002により実施 |
パッキング | 内側カラーボックス、外側標準カートンボックス |
お客様のロゴプリント | はい、カラーボックス/ショックボディの両方にロゴを印刷できます。 |
サービス | OEM |
保証 | 製造上の欠陥に対して 1 年間の保証 |
量: | 1 セット = フロント 2 個 + リア 2 個、エアバッグ + 他のコンポーネントを含む |
高さ調節可能 | はい |
ダンパー | 車高と減衰調整可能なダンパー |
調整可能なキャンバープレート | はい |
特徴 | - ほとんどのコンポーネントは、硬度を高めるために T6 を使用した 6063 アルミニウムで作られています。 – 優れた強度があり、アルミニウムは重量を抑えるのに役立ちます。 |
– 高引張性能スプリング – 60万回の連続試験において、スプリングの歪みは0.04%未満です。 さらに、特殊な表面処理により耐久性と性能が向上します。 | |
-すべてのインサートには、ダンパーを保護し、清潔に保つためのラバーブーツが付属しています。 | |
素早く手頃な価格で車の外観を簡単にアップグレードできます。 | |
- スフェリカルベアリングを使用したピロボールマウント | |
– ポリウレタンブッシュ (該当する場合) | |
– パワーコートダンパーボディ | |
-オイルシールは有名ブランドのオイルシールを使用 -NOK、優れたシール性能、寿命は200万以上と高い | |
・ピストンロッド 鏡面処理、硬質クロムメッキ、引張強度、圧縮強度800MPa以上を実現 |
エアサスペンションキットには、フル装備のエアストラットのデザインと一致するフロントとリアのエアストラットが含まれています。エアサスペンションシステムs.さらに、これらの交換用エア ストラットは、市販されているほとんどのエア管理システムで動作するため、エア システム全体ではなく、損傷したエア ストラットまたは動作しているエア ストラットのみを交換することでコストを節約できます。
調整可能なロアマウント、32 レベルの減衰調整、およびエアサスペンションの高さ調整機能 (車両に応じて 0 ~ 120/200 mm) により、ほぼ無限の調整機能を活用できます。エアストラットはボルトオンで簡単に取り付けられるように設計されています。純正ショックアブソーバー、または純正トップマウントを変更する必要があります。
Max AUto エア ストラットは、高品質の金属とゴム配合物を使用し、道路の汚染物質による損傷に対する優れた耐性とともに、過酷な使用に必要な強度を提供します。エアストラット アセンブリ内のゴム製エアバッグ コンポーネントは、ハードな運転時に最も重要な機能の 1 つを担うため、使用されるゴム複合材料の開発には慎重な検討が行われています。ゴムの構造はコストを削減することなく配合されているため、ラバーブーツは、安価なグレードのゴムのように乾燥したり、ひび割れたり、崩れたりすることなく、柔軟で柔軟なまま効果的に機能します。Max Auto エアサスペンションも Aircraft 6063 グレードのアルミニウムとパウダーコート仕上げの厚肉スチールを使用し、耐食性の強度と剛性を提供します。より強力な構造により、エアバッグコンポーネントの損傷の原因となる硬いバンプ上の屈曲や突然の歪みに耐えられるため、Max Auto Air サスペンションの寿命を長くすることができます。
当社のコイルオーバー キットと同様に、当社のエア サスペンション システムでは、調整可能なロア マウントを使用して任意の psi で車高をさらに微調整するオプションが可能です。これにより、快適に運転できるほぼすべての psi で完璧な車高を得ることができます。
販売後1年間の保証を提供します。
「エアサスペンションカタログ」をメールで送信すると、より詳細な車種カタログが入手できます。