オートバイのショックアブソーバー

オートバイのショックアブソーバーはオートバイの重要な部分であり、ショックアブソーバーを毎日正しくメンテナンスすることで、ショックアブソーバーの寿命を延ばすことができます。この記事では、ショックアブソーバについての理解を深め、より良いショックアブソーバの使用とメンテナンスを行うために、ショックアブソーバの機能や構造、日常のメンテナンスなどについて紹介します。

フロントショックアブソーバーはフレームと前輪を柔軟に連結し、バッファスプリングとダンピング機構により地面からの衝撃を効果的に緩和します。優れた衝撃吸収システムは車両の安定性を維持し、操作の快適性を確保し、ドライバーに快適な乗り心地をもたらします。

フロントショックアブソーバーは主にフォークロッド、ボトムシリンダー、バッファスプリング、ピストンロッド、オイルシール、ダストカバーなどの部品で構成されており、内部には減衰オイルが封入されています。ショックアブソーバースプリングが圧縮されると、減衰オイルが内部を流れます。フリーバルブとリターンオイル穴。スプリングが戻るとフリーバルブが閉じ、ダンピングオイルはダンピングホールのみを流れ、スプリングの反発を抑える役割を果たします。ダンピングスプリングとダンピングシステムがうまく連携して、ダンピングと緩衝の役割を果たします。

• 

• 

• 

• 

•