製品

  • 車のサスペンションカスタムゴムブッシュ低moq

    車のサスペンションカスタムゴムブッシュ低moq

    寧波マックス自動車部品有限公司が供給するゴムブッシュは主にNR PU MPTF FC-0205などの高品質の原材料で作られています。

    ブッシュの役割:
    車体に伝わる衝撃と振動を軽減し、車の操縦安定性を確保し、サスペンションの弾性運動学的特性を保証します。

    ゴムブッシュの主な機能は、2 つの部品間の境界面として機能し、緩衝剤として機能し、2 つの部品の相互作用によって生成されるエネルギーを吸収することです。2 つの部分を分離し、動きを制限することで、振動や騒音さえも最小限に抑えます。

  • ショックアブソーバー内筒 外筒・内筒

    ショックアブソーバー内筒 外筒・内筒

    基本的な詳細モデル:シビック年式:1973-1977、2002-2016、1988-1991、1992-1995、2017-、1975-1995、1973-2019、1994-1995、2001-2005車の適合:ホンダ保証: 1 年間の場所原産地:中国浙江省 ブランド名:マックス 車モデル:すべて 製品名:チューブ 材質:スチール 適合:ショックアブソーバー/ディブシフト 圧力:油圧 最大ストローク:630mm 直径:30mm-1600mm 色:黒 ロッド直径20mm-1500mm 最大ストロークアウターチューブ径630mm
  • 薄い平ワッシャーシム材質 SK4 SK5、C100 はショックアブソーバーに適しており、カスタマイズをサポートします

    薄い平ワッシャーシム材質 SK4 SK5、C100 はショックアブソーバーに適しており、カスタマイズをサポートします

    重要な詳細 原産地:中国 モデル番号:標準 製品名:サイズカスタマイズされたC100Sショックアブソーバースペーサートフラットアジャストシム 材質:SK4、SK5、65MN、CK101、C100S、SUS、20C、サンドビック20C 表面処理:研削 仕上げ:乾燥防錆または油を塗った証明書:TS16949 サイズ:カスタムサイズ タイプ:精密非標準部品(OEMサービス) グレード:硬質、耐久性、弾性 色:オリジナル 同社は高度な生産技術を持っており、プロセスフローが改善されています。
  • 自動車ダンパー用の卸売ゴムブッシュ

    自動車ダンパー用の卸売ゴムブッシュ

    寧波マックス自動車部品有限公司が供給するゴムブッシュは主にNR PU MPTF FC-0205などの高品質の原材料で作られています。

    ブッシュの役割:
    車体に伝わる衝撃と振動を軽減し、車の操縦安定性を確保し、サスペンションの弾性運動学的特性を保証します。

    ゴムブッシュの主な機能は、2 つの部品間の境界面として機能し、緩衝剤として機能し、2 つの部品の相互作用によって生成されるエネルギーを吸収することです。2 つの部分を分離し、動きを制限することで、振動や騒音さえも最小限に抑えます。

  • 継目無管 CDW/ERW/冷間圧延クロムメッキ管メーカー

    継目無管 CDW/ERW/冷間圧延クロムメッキ管メーカー

    基本的な詳細モデル:シビック年式:1973-1977、2002-2016、1988-1991、1992-1995、2017-、1975-1995、1973-2019、1994-1995、2001-2005車の適合:ホンダ保証: 1 年間の場所原産地:中国浙江省 ブランド名:マックス 車モデル:すべて 製品名:チューブ 材質:スチール 適合:ショックアブソーバー/ディブシフト 圧力:油圧 最大ストローク:630mm 直径:30mm-1600mm 色:黒 ロッド直径20mm-1500mm 最大ストロークアウターチューブ径630mm
  • 品質保証 サンドビック 20C ショックアブソーバー シムワッシャー

    品質保証 サンドビック 20C ショックアブソーバー シムワッシャー

    重要な詳細 原産地:中国 モデル番号:標準 製品名:サイズカスタマイズされたC100Sショックアブソーバースペーサートフラットアジャストシム 材質:SK4、SK5、65MN、CK101、C100S、SUS、20C、サンドビック20C 表面処理:研削 仕上げ:乾燥防錆または油を塗った証明書:TS16949 サイズ:カスタムサイズ タイプ:精密非標準部品(OEMサービス) グレード:硬質、耐久性、弾性 色:オリジナル 同社は高度な生産技術を持っており、プロセスフローが改善されています。
  • カスタム自動車用ショックアブソーバープレス部品メーカー

    カスタム自動車用ショックアブソーバープレス部品メーカー

    マックスオートモービル株式会社は、自動車用ショックアブソーバープレス部品、スプリングトレイ、スプリングシート、スプリングブラケットなど、多種多様な自動車プレス部品を供給しています。

    材料の選定にあたっては、製品の品質確保と材料節約の目的を達成するために、プレスの種類や使用特性に応じて機械的性質の異なる金属材料を選定します。

    一般に、自動車のプレス部品の材料を選択する場合は、次の原則に従う必要があります。

    a.選択された材料は、まず自動車部品の性能要件を満たしている必要があります。

    b .選択された材料は良好なプロセス性能を備えていなければなりません。

    c .選択された材料はより優れた経済性を備えている必要があります。

  • OD 20-40mm 卸売シームレス鋼管

    OD 20-40mm 卸売シームレス鋼管

    基本的な詳細モデル:シビック年式:1973-1977、2002-2016、1988-1991、1992-1995、2017-、1975-1995、1973-2019、1994-1995、2001-2005車の適合:ホンダ保証: 1 年間の場所原産地:中国浙江省 ブランド名:マックス 車モデル:すべて 製品名:チューブ 材質:スチール 適合:ショックアブソーバー/ディブシフト 圧力:油圧 最大ストローク:630mm 直径:30mm-1600mm 色:黒 ロッド直径20mm-1500mm 最大ストロークアウターチューブ径630mm
  • ショックアブソーバーシム用の薄型フラット高品質ステンレススチールシム

    ショックアブソーバーシム用の薄型フラット高品質ステンレススチールシム

    重要な詳細 原産地:中国 モデル番号:標準 製品名:サイズカスタマイズされたC100Sショックアブソーバースペーサートフラットアジャストシム 材質:SK4、SK5、65MN、CK101、C100S、SUS、20C、サンドビック20C 表面処理:研削 仕上げ:乾燥防錆または油を塗った証明書:TS16949 サイズ:カスタムサイズ タイプ:精密非標準部品(OEMサービス) グレード:硬質、耐久性、弾性 色:オリジナル 同社は高度な生産技術を持っており、プロセスフローが改善されています。
  • 金属プレスパーツオリジナルスプリングベース

    金属プレスパーツオリジナルスプリングベース

    マックスオートモービル株式会社は、自動車用ショックアブソーバープレス部品、スプリングトレイ、スプリングシート、スプリングブラケットなど、多種多様な自動車プレス部品を供給しています。

    材料の選定にあたっては、製品の品質確保と材料節約の目的を達成するために、プレスの種類や使用特性に応じて機械的性質の異なる金属材料を選定します。

    一般に、自動車のプレス部品の材料を選択する場合は、次の原則に従う必要があります。

    a.選択された材料は、まず自動車部品の性能要件を満たしている必要があります。

    b .選択された材料は良好なプロセス性能を備えていなければなりません。

    c .選択された材料はより優れた経済性を備えている必要があります。

  • カスタムメイドの品質保証サンドビック 20C ショックアブソーバーステンレス鋼ワッシャーシム

    カスタムメイドの品質保証サンドビック 20C ショックアブソーバーステンレス鋼ワッシャーシム

    重要な詳細 原産地:中国 モデル番号:標準 製品名:サイズカスタマイズされたC100Sショックアブソーバースペーサートフラットアジャストシム 材質:SK4、SK5、65MN、CK101、C100S、SUS、20C、サンドビック20C 表面処理:研削 仕上げ:乾燥防錆または油を塗った証明書:TS16949 サイズ:カスタムサイズ タイプ:精密非標準部品(OEMサービス) グレード:硬質、耐久性、弾性 色:オリジナル 同社は高度な生産技術を持っており、プロセスフローが改善されています。
  • 中国製 ODM ショックアブソーバー スプリング シート プレス部品

    中国製 ODM ショックアブソーバー スプリング シート プレス部品

    マックスオートモービル株式会社は、自動車用ショックアブソーバープレス部品、スプリングトレイ、スプリングシート、スプリングブラケットなど、多種多様な自動車プレス部品を供給しています。

    材料の選定にあたっては、製品の品質確保と材料節約の目的を達成するために、プレスの種類や使用特性に応じて機械的性質の異なる金属材料を選定します。

    一般に、自動車のプレス部品の材料を選択する場合は、次の原則に従う必要があります。

    a.選択された材料は、まず自動車部品の性能要件を満たしている必要があります。

    b .選択された材料は良好なプロセス性能を備えていなければなりません。

    c .選択された材料はより優れた経済性を備えている必要があります。