3月16日、BMWグループは2022年の年次決算説明会で、電動化プロセスが再び加速していることを発表した。今年、BMWグループは15の純粋な電動モデルを量産および試作する予定である。革新的な BMW iX、革新的な BMW I4、BMW iX3 などのすでに発売されているモデルに加え、BMW 3 シリーズ、BMW5 シリーズ、BMW X1 シリーズなどの純粋な電気モデルも含まれます。待望の革新的なピュアエレクトリック BMW I7 も、まったく新しい BMW 7 シリーズとともに、今年 4 月に世界中で発売されます。
最大の単一市場である中国でも、BMWグループは強力な新エネルギー車攻勢を開始し、5つの新エネルギーモデルを発売する。
さらに、BMWグループの中国市場への投資も増加している。今年2月11日から、BMWグループと中国の合弁パートナーとの合弁事業は2040年まで延長された。
「2022 年は依然として非常に困難な年ですが、BMW グループにとってマイルストーンの年でもあります。今後も中国でさらなる高みを目指していきます。」BMWグループのジッツァー会長はこう語った。
電動化攻勢を加速する。
実際、変革を加速するという BMW グループの決意と自信は、同社が達成した傑出した成果から来ています。
最新の統計によると、2021年度のBMWグループの自動車事業の収益は前年比18.1％増の954億7,600万ユーロに達し、利息・税引前利益率は10.3％に達した。フリーキャッシュフローに対する自動車事業の貢献は、2021年末時点で63億5,400万ユーロに達し、前年比87.2％増加した。
自動車事業の急成長の背景にはBMWの新車販売の大幅な伸びがある。2021 年、BMW グループは世界で約 252 万 1,500 台の車両を納入し、前年比 8.4% 増加しました。このうち、BMW グループの中国市場における累計販売台数は、前年比 8.9% 増の 846,200 台に達しました。これは、BMWグループの世界売上高の34％近くを中国が占めていることを意味する。
2021年、BMWグループは全世界で前年比70％増の32万台以上の新エネルギー車を販売し、純粋な電気自動車の世界販売は倍増したことに注目すべきだ。これに基づいて、BMW グループの電動化への移行もアクセルボタンを押しました。
今年、BMW グループの純電気モデルの量産および試作は 15 に達します。新しいアーキテクチャに基づく「新世代」モデルは、2024年に試作を開始し、2025年にデビューする予定です。BMW グループは、2025 年末までに世界中で 200 万台の純粋な電気自動車を納入する予定です。BMW グループは、2030 年までに合計 1,000 万台の純粋な電気自動車を顧客に提供する予定です。それまでに、BMW グループ傘下のすべてのロールス・ロイス製品が電動化されることになります。BMW Motorrad アーバン トラベル シリーズはすべて電気自動車になります。MINIブランドも2030年代初頭から完全電動化される予定だ。
「2030年までに、世界の総販売台数の少なくとも半分は純粋な電気自動車になるでしょう。私たちはこれを前もって達成するために可能な限りのあらゆることを行っています。それまでに、純粋な電気自動車の年間販売台数は 150 万台を超えると予想されます。もちろん、世界各地の充電インフラの開発ペースやバッテリー関連の原材料の入手可能性にも左右されます。」ジッツァーは言った。
さらに、セルの適切な供給を確保するために、BMW グループは、第 5 世代 Drive 電気駆動システム用のセルの購入額を 120 億ユーロから 200 億ユーロ以上に増額しました。
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投稿時間: 2022 年 4 月 4 日