オートバイの衝撃吸収材

フロントフォークアウターチューブはアルミAC2B-Fを使用、表面は粉体塗装または塗装
ピストンロッド鏡面処理、硬質クロムメッキ、引張強度と圧縮強度が800以上

フロントフォークアウターチューブはアルミAC2B-Fを使用、表面は粉体塗装または塗装
オイルシールは有名ブランドのNOKオイルシールを使用しており、シール性能が優れ、寿命は2000000万回以上です。

フロントフォークアウターチューブはアルミAC2B-Fを使用、表面は粉体塗装または塗装
インナーチューブ ニッケル+クロムメッキ、材質 37Mn5
– ハイテンシルパフォーマンスフロントフォークショック
さらに、特殊な表面処理により、

Max のエンジニア チームは自動車部品の分野で豊富な経験を有しており、顧客向けの製品を調達するだけでなく、技術サポート、生産の常時監視、品質追跡サービスも提供します。