高品質のゴム製の車のサスペンションゴムブッシュ

簡単な説明:

マックスオート製ゴムブッシュは高品質ゴム、PU、NRを使用し、金属部分は精密シームレスステンレスチューブを使用しています。


製品の詳細

製品タグ

特徴
マテリアル ゴム:NR、PU
金属ケース:精密継目無鋼管
硬度 ショアA 55-85
仕上げる 亜鉛メッキまたはリン酸塩処理
可用性 OEM、ODM
タイプ 2000以上の金型
認証 ISO9001、TS16949、SGS
応用 車のサスペンション
パッキング
パッキング PE袋で10〜50個、次にカートン、次にパレットで

製品情報

ゴムブッシュの重要性 ブッシュが無いとどうなるの?
まず第一に、人々は動揺し、不快になります。路面の大きなうねりはスプリングやショックアブソーバーで十分対応できますが、しびれるような微細な振動は非常に「正直」に体に伝わります。
第二に、騒音が大きくなります。「ガリガリ」「クスクス」などの異音が発生し、長期間の振動により内部も緩んでしまいます。
また、サスペンションの寿命も著しく短くなります。ゴムブッシュを備えた車は 10 万キロメートルの耐久性に耐えることができますが、関節式ベアリング (一般に「フィッシュアイ」または「ボールヒンジ」として知られている) は耐久性に優れていません。10万キロメートルごとに「魚眼レンズ」を変更できるレーシングカーはありません。

最終的には車の運転が難しくなります。もちろん、ここでいう「運転のしにくさ」は一般消費者にとってのことであり、レーサーにとっては切望するものである。ブッシュのない車では、ハンドルを速く切ると横から急に蹴られたような感覚になり、車の反応がよりダイレクトで速くなります。一般の民間人にとって、私たちは車がそれほど速く反応することを望んでいませんが、人々がより快適でリラックスできるように、むしろゆっくりと反応することを望んでいます。

マックスオート製ゴムブッシュは高品質ゴム、PU、NRを使用し、金属部分は精密シームレスステンレスチューブを使用しています。
硬度はShora A 55-85に達し、表面処理は亜鉛メッキまたはリン酸塩処理が可能です。
マックスの製品はロシア、ヨーロッパ、日本、韓国、アフリカ、カナダ、米国、オーストラリアなどに輸出されています。Max は評判が良く、顧客との長期的な関係を確立しています。

パッキング


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