トップストラットマウントの異音の解決方法

トップストラットマウントの異音の解決方法

1.バターを塗る場合はショックアブソーバーを外す必要があります。ショックアブソーバートップマウントの異音は新品のショックアブソーバートップマウントに交換する必要があります。

2. ショックアブソーバーが深刻な磨耗により損傷すると、車両のショックアブソーバーから作動時に異音が発生します。衝撃吸収ゴムに異常があると、車の安定性に大きな影響を及ぼします。

3. 低速で凹凸のある路面を通過する際に発生するきしみの最も一般的な原因は、ショックアブソーバーの上部接着剤の経年劣化と硬化による異音です。この問題は、上部の接着剤を適時に交換することで解決できます。

4. トップマウントやラタタリングを交換後、組み立て時に締まっておらず、緩んでいる箇所がありラタタタ音が発生しました。この時、外したトップマウントの各部を一度増し締めするだけで、基本的には問題は解決しました。

拡張情報: 車はショックアブソーバーであり、ショックアブソーバーはサスペンションのコントロールアームに接続されており、ボディは上記に接続されています。ショックアブソーバーとボディの間には緩衝接着剤があり、この接着剤はショックアブソーバートップ接着剤と呼ばれ、衝撃を緩衝する役割があり、車体に直接伝わる衝撃を避けることができ、車体の衝撃を改善できます。乗り心地。

ショックアブソーバーは、路面の衝撃を緩和し、バンプによって発生する衝撃を素早く吸収し、車両を通常の走行状態に戻すことができます。ショックアブソーバーは、凹凸のある路面の振動を​​和らげることができますが、スプリングの往復運動を抑制するために使用されます。

コンポーネント

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ピストンロッド ,焼結部品(ピストン、バルブ、ロッドガイド) , シム(ディスク) , スタンピング部分オイルシール等々 。

非常に低いMOQで提供されるため、取引を行うのは簡単です。

 

ピストンロッド工場-2


投稿時間: 2022 年 9 月 9 日